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Reifenfreigaben |
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Bridgestone Reifen
für Ihre BMW -
eine Empfehlung vom
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Bridgetone BT023
jetzt neue Freigaben für viele BMW Modelle
Mehr Informationen siehe hier
Freigaben: Siehe untenstehende Tabelle
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Bei WÜDO immer inklusive!
Formular nach Reifenkauf ausfüllen und einsenden.
Versicherung für 1 Jahr *)
*)Nach den Bridgestone Versicherungsbedingungen |
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Bridgestone Straßenreifen BT 020, BT 021, BT 023
für R 1100/1150/1200 GS
Originaltext Bridgestone:
Fahrkomfort, Hochgeschwindigkeitsstabilität und hohe Laufleistung sind Grundwerte für
einen Reifen, und nirgends werden sie so beansprucht wie bei modernen
Tourenreifen. Mit dem BT-020 NT erreicht Bridgestone jedes einzelne dieser
hochgesteckten Ziele und setzt überdies Maßstäbe in Sachen Nasshaftung.
BT020: Die neue Vision eines Tourenreifens. Reifen mit der neuen NT
Technologie sind mit der Spezifikation U gekennzeichnet.
Freigaben: Siehe untenstehende Tabelle |
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Bridgetone BW 501/502
der Standart für alle BMW GS Modelle
Freigaben: Siehe untenstehende Tabelle |
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Dateierklärung:
Info
fg
tg
bes |
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Informationen von Bridgestone
Freigabe des Reifenherstellers (nur mitführen)
Gutachten für den TÜV (eintragen lassen)
Bescheinigung des Fahrzeugherstellers zur Vorlage beim TÜV
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F 650 CS mit BT010, BT014, BT020, BT021 oder BT023 |
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fg_f650cs.pdf |
F 650 ST mit BT035, BT045 oder BT054 |
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fg_f650st.pdf |
F 650 Funduro, F 650 GS mit TW 101/152 oder BW501/502 |
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fg_f650f_und_gs.pdf |
F 650 GS Dakar mit TW101/152, BW501/502 oder BT045 |
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fg_f650 gs_dakar.pdf |
F 800 R BT023 |
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fg_f800r.pdf |
F 800 S und ST mit BT14, BT020 oder BT021 |
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fg_f800s_st.pdf |
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G 650X Moto |
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fg_g650x_moto.pdf |
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HP2 Megamoto mit BT002, BT003, BT014 und BT016 |
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fg_hp2megamoto.pdf |
HP2 Sport mit BT002, BT003, BT015 oder BT016 |
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fg_hp2_sport.pdf |
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K1, K 100 RS 16V |
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fg_k4v.pdf |
K 100 LT mit BT45 |
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fg_k100lt.pdf |
K 100 RT mit BT45 |
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fg_k100rt.pdf |
K 1100 LT mit BT 45 |
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fg_k1100lt.pdf |
K 1200 GT bis 2005 mit BT023 |
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fg_k1200gt_bis2005.pdf |
K 1200 RS bis Mod 2000 mit BT 56/57, BT020, BT 021 oder BT023 |
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fg_k1200rs_bis2000.pdf |
K 1200 RS ab Mod 2001 mit BT 56/57, BT020, BT 021 oder BT023 |
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fg_k1200rs_ab2001.pdf |
K 1200 LT auf BT 020 |
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fg_k1200lt.pdf |
K 1200 R, K 1200 R Sport, K 1200 S auf BT14, BT20 oder BT21 |
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fg_k1200r_s.pdf |
K 1200 GT ab 2006 mit BT020 oder BT023 |
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fg_k1200gt_ab2006 |
K 1300 GT ab 2009 mit BT020 oder BT023 |
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fg_k1300gt_ab2009 |
K 1300 R mit BT020 und BT023, K 1300 S mit BT015 |
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fg_k1300r_k1300s.pdf |
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R 45/65 mit BT 45 |
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tg_bmw_r45_65_bt45.pdf |
Alle /5 Modelle mit 110/90-18 BT45 hinten |
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fg_5_325 mit 110_90.pdf |
R 50/5, 60/5,/6,/7, 75/5,/6,/7, R 80, R 100 RS, RT, S, CS mit BT045 oder 120er Reifen hinten *) |
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tg_5_6_7_80_100rs.rt.s.cs_120_hi.pdf |
Alle 2-V-Boxermodelle ab /6 bis R 100 CS, RS, RT mit 100/90-19 und 110/90-18 BT45 |
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fg_2-V-R-Modelle mit 110_90.pdf |
R 80 G/S diverse Reifengrößen |
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bes_r80g-s_300_460_90_90_120.pdf |
R 80/100 GS alle Modelle mit TW 47/48
oder BT 045 |
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fg_r80_r100gs.pdf |
R 80/100 R mit BT 45 130/140 |
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tg_r80r_r100r_130_140.pdf |
R 850/1100 R mit Speichenräder und BT 020, BT21 |
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fg_r850r-r1100r_speiche.pdf |
R 850 R, R 1100 R, R 1100 RS, R 1100RT mit BT10, BT14, BT20 oder BT021 |
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fg_r_modelle.pdf |
R 850/1150 R mit BT57/57, BT014, BT020 oder BT21 |
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fg_r850r_1150r.pdf |
R 1150 R Rockster mit BT 002, BT 010, BT14 BT020 oder BT21 |
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fg_r1150r_rockster.pdf |
R 850/1200 C mit BT 45 oder G544 |
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fg_r850c_r1200c.pdf |
R 850 GS/R 1100 GS/R 1150 GS mit TW 101/152, BW501/502 oder BT 020 |
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fg_r850gs_r1100gs_1150gs.pdf |
R 1100 RS mit mit BT10, BT14, BT20 oder BT21 |
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fg_r1100rs.pdf |
R 1100 S mit BT002, BT10, BT12, BT14, BT20, BT21 oder BT023 |
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fg_r1100s.pdf |
R 1150 RS mit BT020 oder BT023 |
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fg_r1150rs.pdf |
R 1150 RT mit BT023 |
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fg_r1150rt.pdf |
R 1200 GS mit TW101, BW501/502, BT 020/021/023 |
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fg_r1200gs.pdf |
R 1200 R mit BT014, BT021 oder BT023 |
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fg_r1200r.pdf |
R 1200 RT mit BT20 oder BT023 |
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fg_r1200rt.pdf |
R 1200 S mit BT002, Bt014, BT021 oder BT023 |
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fg_r1200s.pdf |
R 1200 ST mit BT020, BT021 oder BT023 |
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fg_r1200st.pdf |
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S 1000 RR mit BT016 |
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fg_s1000rr.pdf |
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Reifentest BT 020 auf R 1150 GS, Seite 1 |
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gs_bt020_test_1.jpg |
Reifentest BT 020 auf R 1150 GS, Seite 2 |
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gs_bt020_test_2.jpg |
Reifentest BT 020 auf R 1150 GS, Seite 3 |
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gs_bt020_test_3.jpg |
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| *) Beim Umbau auf einen 120er Hinterradreifen reicht in vielen Fällen die Freigängigkeit im Kotflügel nicht aus. Falls das Versetzen nach links auch nicht reicht, dann gibt es im WÜDO Programm einen verbreiterten Kotflügel Best Nr.: 36-31-55 für alle genannten Modelle. |
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