Das gesamte Zubehörangebot mit über 1400 Positionen, auch für Ihre BMW, finden Sie im WÜDO Shop

Die WÜDO Kartentasche wissen bereits hunderte Kunden und militärische Beschaffungsstellen zu schätzen. Zur Vereinfachung der Befestigung haben wir jetzt für BMW Fahrer noch eins drauf gesetzt.

Wir nutzen ab sofort den Vorteil der SW Tankstutzenbefestigung.
Sie schrauben den mitgelieferten Befestigungsring auf Ihrem BMW Tankdeckel fest an. Der Tankvorgang wird durch den Ring nicht beeinträchtigt. Er verbleibt dort solange sie seine Vorteile nutzen wollen. Der neue WÜDO Kartentaschenhalter wird jetzt nur noch einfach eingeklipst und sitzt dort Bombenfest.
Die Kartentasche und oder die Zwischentasche wird darauf, wie bisher mit Klettverschlüßen festgeklettet.

Zum Tanken wird die Tasche komplett abgenaommen. Die Verriegelung wir durch einen kurzen Zug an der Öse gelöst.

Besitzer einer SW BMW Tanktasche oder der WÜDO Kartentasche mit gleicher Befestigung vermerken dies bitte bei der Bestellung, Sie benötigen keinen zweiten Tankdeckelring.

BMW Fahrer die sich lieber durch einen Navigator durch unser Land leiten lassen werden die Vorteile einer kleinen Tanktasche sicher zu schätzen wissen.
Bisher waren solche Taschen immer nur mit Riemen und entsprechender Fummelei zu befestigen. Damit ist für BMW Fahrer jedenfalls ab sofort Schluß.
Wie bei der WÜDO Kartentaschenhalterung wird ein Tankdeckelring am Tankdeckel befestigt und die Tanktasche mit einem Griff eingeklipst. Sieht gut aus und sitzt vor allem fest ohne zu stören und zu rutschen.
Besitzer einer SW BMW Tanktasche oder der WÜDO Kartentasche mit gleicher Befestigung vermerken dies bitte bei der Bestellung, Sie benötigen keinen zweiten Tankdeckelring.

Hinweis: Im Bild links ist der mittlere Reißverschluss offen, d.h. die Tanktasche ist in der Höhe voll ausgefahren.

Wir wollen uns dem allgemeinen Trend zum Topcase auch bei der K 1200 S nicht verschließen.

Das Alurack dient als Grundlage für ein Topcase oder eine Gepäckträgerverbreiterung als Rollenauflage.
Alle Zubehörteile werden mit einem Wirbelverschluß sicher befestigt.

Der SW Adapter wird mit einem Wirbelverschluß auf dem Alurack befestigt und dient als Grundplatte zur Befestigung eines GIVI Topcases.

Dieser Satz enthält alle Teile, Alurack, SW Adapter und das 26 Ltr große Topcase passend für eine K 1200 S.

Topcasebefestigung und Deckel werden mit einem Schlüssel abgeschlossen.

Wir wollen uns dem leidigen Thema Topcase nicht verschließen. Leider wird mit den Größen und dem dadurch möglichen Gewicht an der schlechtesten Ladestelle eines Motorrad viel Unsinn getrieben.
Hier haben Sie mit dem 26 Liter großen GIVI Topcase für einen Helm oder Handtasche und einer auf den Träger passenden Halterung unserer Meinung nach das mögliche Maximum ohne großartige Beeinträchtigung des Fahrverhalten.

Träger am Fahrzeug anschließbar. Gleichschließung optional gegen Aufpreis möglich. Topcase mit eigenem Schließsystem.

Auf Wunsch ist der Deckel auch in Fahrzeugfarbe lackierbar. Standartfarbe für den Deckel ist silber oder schwarz.

Passend für die Vorderradgabel aller BMW Modelle.
Universell auf jede Gabelbreite und höhe einstellbar.
Sehr stabile Ausführung, gebogenes Ovalrohr und Rechteckrohr. 
Arretierung mit Sterngriffen und tragfähige Kunststoffrollen

Mit sechs blockierbaren 100 mm großen Bockrollen, und großer Fläche für den Hauptständer. Motorrad auf den blockierten Rangierständer schieben, auf den Hauptständer stellen. Bockrollen lösen und das Motorrad ganz leicht (abhängig vom Untergrund) dorthin schieben wo Sie es wollen.

Mit fünf blockierbaren Bockrollen und großer Fläche für den Seitenständer. Motorrad auf den blockierten Rangierständer schieben und auf den Seitenständer stellen. Bockrollen lösen und das Motorrad ganz leicht (abhängig vom Untergrund) dorthin schieben wo Sie es wollen. Dabei mit dem Vorderrad lenken.Nicht ganz so beweglich wie der Rangierständer, aber auf jeden Fall eine große Rangierhilfe.

Ein Motorrad mögen und sich darauf wohlfühlen das sind unter Umständen zwei verschiedene paar Schuhe. So ist es bei vielen K 1200 GT Besitzern. Der Lenker - die Sitzposition, das sind die am meißten bemängelten Punkte an einer "GT". Wir haben uns das angeschaut und das Problem beseitigt. Nicht ganz umsonst aber restlos. Eine andere Gabelbrücke und ein Rohrlenker machen Sie als "GT" Fahrer sicher glücklich. Schauen Sie selbst.
Zwei Nachteile hat dieser Umbau, der erste ist der erforderliche Montagaufwand, ca 6 Stunden muss man einkalkulieren. Der zweite ist, unter bestimmten Beladungszuständen mit Koffern kann das Motorrad bei hoher Geschindigkeit durch die veränderten Schwerpunktverhältnisse etwas unruhig werden.

Jetzt kann auch eine K 1200 LT sicher auf einem Anhänger oder auf der Bahn verzurrt werden. Sichere Befestigungspunkte helfen Ihnen einen Transport fest und sicher zu überstehen.
Die seitlichen Punkte werden fest angeschraubt und können immer am Fahrzeug verbleiben. Der vordere verschwindet nach gebrauch samt der Gurtstücke wieder im Stauraum. Der vordere Haltepunkt wird schnell und einfach eingehangen, die beiden längeren Gurtschlaufen halten Ihren Kotflügel Kratzerfrei.
Anschlagmittel der Bahn oder sonstige Gurthaken werden fern von Ihrem besten Stück an den Gurtschlaufen befestigt. Siehe die Abbildungen.
Vorderer Haltepunkt und seiltiche Gurtösen aus Aluminium gefräst. Gurtschlaufen typisiert, jedes Teil mit 1000 kg belastbar.

Hinweis! Dieser Satz Transportösen kann auch für den Transport einer  K 1200 GT eingesetzt werden.

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Reparaturanleitungen als Buch oder CD Rom
Für fast jede BMW Motorradbaureihe gibt es hervorragend dokumentierte Reparaturanleitungen. Wer es mag, noch gibt es viele in Buchform, aber der Fortschritt(?) hält auch hier Einzug.
CD-Rom ist das Zauberwort. Das komplette Druckwerk als PDF Datei. Zu lesen am PC mit installiertem Acrobat Reader, der auch auf der CD enthalten ist. So können Sie einzelne Kapitel anschauen oder auch ausdrucken.

Bitte im WÜDO Shop über die Modellauswahl die richtige CD-Rom aussuchen!

Auch am Kragen kann sie jetzt gezeigt werden. Wertvoller Pin mit detailgetreuer Nachbildung aller Einzelheiten.

Der Komfort unserer Soziussitzbank für die K 1200 RS ist bei den Sozias mittlerweile ausreichend bekannt. Jetzt haben wir noch eins draufgelegt und den Soziuskomfort mit mehr Komfort für den großen Fahrer kombiniert. Der Fahrerbereich ist um ca 30 mm aufgepolstert. (Bild ist noch die Standarthöhe) Die großgewachsenen Fahrer brauchen die Beine nicht mehr so stark anwinkeln und sitzen über längere Stecken viel bequemer.
Nur im Austausch lieferbar

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